De muchas formas por lo que hemos observado se hace el Tour del Mont Blanc, andando, corriendo, bicicleta, etc., y a la hora de pernoctar, unos con tiendas de campaña, otros en refugios o en hoteles y otros como en nuestro caso en auto caravana, siendo trasladado el material en las espaldas o con furgonetas de un lado para otro, y donde no llega un vehículo como podéis observar, con mulas.
Decidimos realizarlo con auto caravana (Zubeldia) pero para consumar este sistema fue gracias al gran trabajo de Carlos, a su entrega a la hora de planificarlo con Ernesto, y a su conducción de los 2883 Km metidos entre pecho y espalda, así como a buscarnos en los finales de recorridos, la logística y planificación de la alimentación.
El 6 de septiembre, tras recoger los últimos pertrechos, cargar la furgo y el consiguiente almuerzo; a las 14 h “pues siempre hay quien trabaja” nos ponemos en marcha.
Salimos de Zaragoza con Zubeldia bien cargada, 50 litros de vino cosecha propia de Charly, denominación de La Cañada (Avila), un jamón, chorizos, fuet, judías, macarrones, tomates, sandia, melón e infinidad de toda clase de alimentos y como no, con la BOTA de vino, rumbo de Les Houches. Con alguna parada para repostar, llegamos a las 22 h a Nimes acumulando 754 km., ahí cenamos y a dormir.
A la mañana siguiente salimos pitando; tras un almuerzo en ruta, a las 14,30 h, y después de los 1150 km, llegamos a Les Houches con un mono de andar impresionante. Para estirar los músculos iniciamos la primera etapa desde Les Houches a Bionnay, con un recorrido de 10,90 Km y un desnivel de 693 metros, subiendo el Col de Voza.
Mientras, Carlos con “Zubeldia” empieza a tener algún que otro tropiezo pues estaba previsto pernoctar en el refugio de Bionnasay, pero una carretera muy estrecha y con mucha pendiente impide el avance con la furgo. Por este motivo hubo que acortar la etapa motorizada y alargar la de marcha, instalándonos en el Camping, muy cómodo, de Les Domes de Miage. Esta misma tarde tuvo lugar el polémico rescate del Supercampeón español Kilian Jorjet y de la sueca Emelie Forsberg de la Aguja du Midi (en el Espolón Frendo).
www.rescatekilianjornet.es
Al día siguiente la etapa que teníamos programada desde Bionnassay a Notre Dame de la Gorge la tuvimos que suspender por la meteorología, ya que para no visionar los paisajes no merecía la pena y por tal motivo aprovechamos el día para visitar St. Gervais les Bains. El pueblo merece la pena, el café en la Brasserie du Mont Blanc muy bien y el primer contacto con las boulangeries y sus tartas, sin palabras. Después fuimos a Les Contamines-Montjoie, almorzamos en la furgo y visita al pueblo: domingo a las 14,30 h “no había nadie” y en el único bar que encontramos abierto, a mitad del café nos dijeron que cerraban. Se nos quedó un cuerpo que tuvimos que ir directos al santuario de Notre Dame de Gorge.
La segunda etapa, salida a las 7,45 h, transcurrió desde Notre Dame La Gorge-Les Chapieux, con 15,640 km y un desnivel de 1373 metros. Esta etapa transcurre por el paso de Francia a Italia ascendiendo el Col de Bonhomme que servía de paso de contrabando y anteriormente de todos los ejércitos de sardos, italianos, españoles etc. La furgo sale una hora más tarde para hacer los 125 km y llegar a la Vallée des Chapieux por los pueblos de Megeve, Albertville y Bourg-St-Maurice que merecen una visita… pero otro día, con más tiempo. En Chapieux esperábamos un pueblo pero se resume en un albergue con la cerveza muy cara, una tienda de pan y queso “extraordinario el de cabra” y una zona de acampada con unas vistas espectaculares.
La tercera etapa, salida a las 8 h, transcurrió desde Les Chapieux-Notre Dame de Guerisson, con 29,050 km y un desnivel de 1617 metros, ascendiendo al Col de la Seigne y a L’Arp Vielle superior Arista M. Fauvre. La furgo tiene por delante unos 90 km pero con un paisaje para ir babeando como los caracoles, volvemos a Bourg-St.-Maurice y desde ahí pasando por el espectacular Col du Petit St. Bernard (2.189 m) llegando a Courmayeur para tomar la Val Veny donde al principio se encuentra Notre Dame de Guerisson (vaya iglesia más hortera). Una vez reagrupados nos instalamos en el camping Aiguille Noire donde empieza el baile de los “jettons”, la lavadora y la secadora.
La cuarta etapa transcurrió desde Courmayeur-La Vachay, con 19 km y un desnivel de 1473 metros, ascendiendo al Mont de la Sase, Testa Bernarda, Col Sapin, Pas entre Deux Sauts. Como la etapa motorizada era fácil y corta aprovechamos la salida desde el centro de Courmayeur para visitarla, coincidiendo con la llegada de la Tor des Geants: un paseo de 330 km. con un desnivel de 24.000 m que el ganador hizo en 70 h 4 m 15 s. Como dijo el maestro “hay gente pa tó”. Pernoctamos en el camping Grandes Jorasses.
La quinta etapa transcurrió desde Chalet de Val Ferret-La Fouly, con 15,50 km y un desnivel de 809 metros, ascendiendo al Col de Grand Ferret que es el paso de Italia a Suiza. En este caso algunos senderista realizaban el traslado del equipaje con mulas. Aquí Carlos y la furgo tenía por delante una buena etapa de unos 150 km. ya que pasando por Aosta cruzaron la frontera suiza por el espectacular Col du Grand St. Bernard (2.473 m) utilizado desde la época romana, siguiendo hasta Orsiéres para volver remontando el Val de Ferret en su vertiente suiza hasta La Fouly donde tras recoger a los caminantes llegamos a Champex-lac para instalarnos en el camping Les Rocailles. (Joder que caros son estos suizos “ojo al cambio”)
La sexta etapa transcurrió desde Champex-Lac-Le Peuty, con Km. 14,60 y un desnivel de 1229 metros, siendo este recorrido el más dificultoso por el terreno de alta montaña debido a la cantidad de rocas y añadido por la nieve helada. Ascendimos al paso del Col de la Fenêtre de Arpette, donde conocimos a Pilar una gerundense que también estaba haciendo el TMB que llevaba una mochila entre pecho y espalda de 14 Kg. Al iniciar la bajada lo primero que en voz alta soltamos la frase de Rafa cuando subimos al Garmo “esto no es lo hablado”. La etapa motorizada era fácil por tanto se salió sin prisa, aprovisionando de algunos víveres y tomando un café en Martigny, para desde ahí ascender por unos viñedos muy singulares hasta el Col de la Forclaz (1.526 m) a la bajada se toma un desvío que lleva a Le Peuty, donde hay una zona de acampada perfectamente equipada y que a las 19 h viene la Madame a cobrar. (En Italia y Suiza está prohibido acampar fuera de las zonas indicadas por debajo de los 2000 m. cosa que no ocurre en Francia).
La séptima etapa transcurrió desde Le Peuty-Trelechamp, con Km. 13,78 y un desnivel de 953, ascendiendo el Col de Balme, como fue una etapa más corta decidimos que el almuerzo fuera con el compañero Carlos, consistiendo en unos huevos fritos con beicon y jamón. Pernoctamos en el camping du Glacier d´Argentiere, sobre todo en esta etapa es imprescindible llevar la cabeza muy alta las vistas son…..
La octava etapa transcurrió desde Trè Le Champ-Chamonix, con Km. 23,60 y un desnivel de 997 de subida, ascendiendo al Col de Brèvènt y con un desnivel de bajada de 1134 en los últimos 5 Km. Carlos y la furgo apenas 10 km. y cuesta abajo, al camping Mer de Glace. Por la tarde paseo por Chamonix hasta que nos cogió la tromba de agua.
A la mañana siguiente, Chamonix se merece otro paseo de despedida, alguna compra y recoger a nuestra invitada Pilar; tras el almuerzo iniciamos el regreso. Hacemos noche en Avignon, camping du Pont d´Avignon.
De regreso no podemos marchar sin tomar un café y dar una vuelta, lo que pasa es que la furgo a esas alturas y confianzas también, quiere dar una vuelta y tardamos casi una hora en encontrar la salida del pueblo. Comida en Santa Coloma de Farnes para dejar a Pilar y continuamos a Zaragoza donde llegamos sobre las 22 h.
En los ratos de relax no faltaron los buenos momentos de risas con las celebres frases de alguno de Morata que para estos de Orera fue todo un acontecimiento, tales como “pobres y tontos que mal asunto” de Pololes, llamar alguno Cudril o Madruga Mentir, ver la cara de sorpresa a unas Francesas cortar y servir un plato de jamón y beber en bota de vino, también fue un evento como nos miraban en nuestras paradas durante el almuerzo cuando sacábamos el jamón, chorizo, fuet, queso y como no, la BOTA de vino.
Actores principales: La Zubeldia, Ernesto, Alfonso, Luis, Carlos.
Productor y patrocinador: “el de siempre”
Dirección: Muy anárquica
Decidimos realizarlo con auto caravana (Zubeldia) pero para consumar este sistema fue gracias al gran trabajo de Carlos, a su entrega a la hora de planificarlo con Ernesto, y a su conducción de los 2883 Km metidos entre pecho y espalda, así como a buscarnos en los finales de recorridos, la logística y planificación de la alimentación.
El 6 de septiembre, tras recoger los últimos pertrechos, cargar la furgo y el consiguiente almuerzo; a las 14 h “pues siempre hay quien trabaja” nos ponemos en marcha.
Salimos de Zaragoza con Zubeldia bien cargada, 50 litros de vino cosecha propia de Charly, denominación de La Cañada (Avila), un jamón, chorizos, fuet, judías, macarrones, tomates, sandia, melón e infinidad de toda clase de alimentos y como no, con la BOTA de vino, rumbo de Les Houches. Con alguna parada para repostar, llegamos a las 22 h a Nimes acumulando 754 km., ahí cenamos y a dormir.
A la mañana siguiente salimos pitando; tras un almuerzo en ruta, a las 14,30 h, y después de los 1150 km, llegamos a Les Houches con un mono de andar impresionante. Para estirar los músculos iniciamos la primera etapa desde Les Houches a Bionnay, con un recorrido de 10,90 Km y un desnivel de 693 metros, subiendo el Col de Voza.
Mientras, Carlos con “Zubeldia” empieza a tener algún que otro tropiezo pues estaba previsto pernoctar en el refugio de Bionnasay, pero una carretera muy estrecha y con mucha pendiente impide el avance con la furgo. Por este motivo hubo que acortar la etapa motorizada y alargar la de marcha, instalándonos en el Camping, muy cómodo, de Les Domes de Miage. Esta misma tarde tuvo lugar el polémico rescate del Supercampeón español Kilian Jorjet y de la sueca Emelie Forsberg de la Aguja du Midi (en el Espolón Frendo).
www.rescatekilianjornet.es
Al día siguiente la etapa que teníamos programada desde Bionnassay a Notre Dame de la Gorge la tuvimos que suspender por la meteorología, ya que para no visionar los paisajes no merecía la pena y por tal motivo aprovechamos el día para visitar St. Gervais les Bains. El pueblo merece la pena, el café en la Brasserie du Mont Blanc muy bien y el primer contacto con las boulangeries y sus tartas, sin palabras. Después fuimos a Les Contamines-Montjoie, almorzamos en la furgo y visita al pueblo: domingo a las 14,30 h “no había nadie” y en el único bar que encontramos abierto, a mitad del café nos dijeron que cerraban. Se nos quedó un cuerpo que tuvimos que ir directos al santuario de Notre Dame de Gorge.
La segunda etapa, salida a las 7,45 h, transcurrió desde Notre Dame La Gorge-Les Chapieux, con 15,640 km y un desnivel de 1373 metros. Esta etapa transcurre por el paso de Francia a Italia ascendiendo el Col de Bonhomme que servía de paso de contrabando y anteriormente de todos los ejércitos de sardos, italianos, españoles etc. La furgo sale una hora más tarde para hacer los 125 km y llegar a la Vallée des Chapieux por los pueblos de Megeve, Albertville y Bourg-St-Maurice que merecen una visita… pero otro día, con más tiempo. En Chapieux esperábamos un pueblo pero se resume en un albergue con la cerveza muy cara, una tienda de pan y queso “extraordinario el de cabra” y una zona de acampada con unas vistas espectaculares.
La tercera etapa, salida a las 8 h, transcurrió desde Les Chapieux-Notre Dame de Guerisson, con 29,050 km y un desnivel de 1617 metros, ascendiendo al Col de la Seigne y a L’Arp Vielle superior Arista M. Fauvre. La furgo tiene por delante unos 90 km pero con un paisaje para ir babeando como los caracoles, volvemos a Bourg-St.-Maurice y desde ahí pasando por el espectacular Col du Petit St. Bernard (2.189 m) llegando a Courmayeur para tomar la Val Veny donde al principio se encuentra Notre Dame de Guerisson (vaya iglesia más hortera). Una vez reagrupados nos instalamos en el camping Aiguille Noire donde empieza el baile de los “jettons”, la lavadora y la secadora.
La cuarta etapa transcurrió desde Courmayeur-La Vachay, con 19 km y un desnivel de 1473 metros, ascendiendo al Mont de la Sase, Testa Bernarda, Col Sapin, Pas entre Deux Sauts. Como la etapa motorizada era fácil y corta aprovechamos la salida desde el centro de Courmayeur para visitarla, coincidiendo con la llegada de la Tor des Geants: un paseo de 330 km. con un desnivel de 24.000 m que el ganador hizo en 70 h 4 m 15 s. Como dijo el maestro “hay gente pa tó”. Pernoctamos en el camping Grandes Jorasses.
La quinta etapa transcurrió desde Chalet de Val Ferret-La Fouly, con 15,50 km y un desnivel de 809 metros, ascendiendo al Col de Grand Ferret que es el paso de Italia a Suiza. En este caso algunos senderista realizaban el traslado del equipaje con mulas. Aquí Carlos y la furgo tenía por delante una buena etapa de unos 150 km. ya que pasando por Aosta cruzaron la frontera suiza por el espectacular Col du Grand St. Bernard (2.473 m) utilizado desde la época romana, siguiendo hasta Orsiéres para volver remontando el Val de Ferret en su vertiente suiza hasta La Fouly donde tras recoger a los caminantes llegamos a Champex-lac para instalarnos en el camping Les Rocailles. (Joder que caros son estos suizos “ojo al cambio”)
La sexta etapa transcurrió desde Champex-Lac-Le Peuty, con Km. 14,60 y un desnivel de 1229 metros, siendo este recorrido el más dificultoso por el terreno de alta montaña debido a la cantidad de rocas y añadido por la nieve helada. Ascendimos al paso del Col de la Fenêtre de Arpette, donde conocimos a Pilar una gerundense que también estaba haciendo el TMB que llevaba una mochila entre pecho y espalda de 14 Kg. Al iniciar la bajada lo primero que en voz alta soltamos la frase de Rafa cuando subimos al Garmo “esto no es lo hablado”. La etapa motorizada era fácil por tanto se salió sin prisa, aprovisionando de algunos víveres y tomando un café en Martigny, para desde ahí ascender por unos viñedos muy singulares hasta el Col de la Forclaz (1.526 m) a la bajada se toma un desvío que lleva a Le Peuty, donde hay una zona de acampada perfectamente equipada y que a las 19 h viene la Madame a cobrar. (En Italia y Suiza está prohibido acampar fuera de las zonas indicadas por debajo de los 2000 m. cosa que no ocurre en Francia).
La séptima etapa transcurrió desde Le Peuty-Trelechamp, con Km. 13,78 y un desnivel de 953, ascendiendo el Col de Balme, como fue una etapa más corta decidimos que el almuerzo fuera con el compañero Carlos, consistiendo en unos huevos fritos con beicon y jamón. Pernoctamos en el camping du Glacier d´Argentiere, sobre todo en esta etapa es imprescindible llevar la cabeza muy alta las vistas son…..
La octava etapa transcurrió desde Trè Le Champ-Chamonix, con Km. 23,60 y un desnivel de 997 de subida, ascendiendo al Col de Brèvènt y con un desnivel de bajada de 1134 en los últimos 5 Km. Carlos y la furgo apenas 10 km. y cuesta abajo, al camping Mer de Glace. Por la tarde paseo por Chamonix hasta que nos cogió la tromba de agua.
A la mañana siguiente, Chamonix se merece otro paseo de despedida, alguna compra y recoger a nuestra invitada Pilar; tras el almuerzo iniciamos el regreso. Hacemos noche en Avignon, camping du Pont d´Avignon.
De regreso no podemos marchar sin tomar un café y dar una vuelta, lo que pasa es que la furgo a esas alturas y confianzas también, quiere dar una vuelta y tardamos casi una hora en encontrar la salida del pueblo. Comida en Santa Coloma de Farnes para dejar a Pilar y continuamos a Zaragoza donde llegamos sobre las 22 h.
En los ratos de relax no faltaron los buenos momentos de risas con las celebres frases de alguno de Morata que para estos de Orera fue todo un acontecimiento, tales como “pobres y tontos que mal asunto” de Pololes, llamar alguno Cudril o Madruga Mentir, ver la cara de sorpresa a unas Francesas cortar y servir un plato de jamón y beber en bota de vino, también fue un evento como nos miraban en nuestras paradas durante el almuerzo cuando sacábamos el jamón, chorizo, fuet, queso y como no, la BOTA de vino.
Actores principales: La Zubeldia, Ernesto, Alfonso, Luis, Carlos.
Productor y patrocinador: “el de siempre”
Dirección: Muy anárquica